近些年,由于新能源逐渐成为趋势,越来越多的国产品牌成为了香饽饽,特别是在10万-15万这个价格区间的SUV,合资品牌明显慢慢开始边缘化了。不过还是有些合资品牌凭借深厚的底蕴,还是有很多拥护者的,最有代表性的就是南、北大众了。
(相关资料图)
前段时间,我们解析了大众全新T-Cross(国内的途铠),而最近,与全新T-Cross同平台的斯柯达KAMIQ(国内的柯米克)也推出了全新版本,那么全新KAMIQ会给我们带来怎样的惊喜呢?(注:以下全新斯柯达KAMIQ将统称全新柯米克)
国内2023款柯米克
全新柯米克是中期改款车型,相比国内的2023款来说,虽然轮廓基本没有改变,但细节变化还是很大的。中网经过了熏黑处理,并且变得更加宽大了,大灯与雾灯也经过了重新设计,整体变得更加时尚运动了。值得一提的是,全新柯米克的大灯也升级成为了全LED光源,但为了国产后的低配车型可能会减配成卤素光源。
全新柯米克的侧面变化不大,依然是用平直硬朗的线条贯穿腰线,与现款基本相同,但细节上新增了全新样式的轮圈,造型与当下新能源常见的低风阻轮圈比较类似,所以未来不排除柯米克会推出纯电动版的车型。
国内2023款柯米克
全新柯米克的车尾变化同样很大,最明显的是换装了全新设计的尾灯,不但造型个性千瓦,而且点亮后的视觉效果与辨识度也很不错。另外,下护板的造型也经过了重新设计,比国内现款的2023款车型要显得厚重很多。
国内2023款柯米克内饰
全新柯米克的内饰以平直对称的线条为主,整体布局简洁明了,在很多细节上都换装了全新设计,与国内2023款柯米克有很大的差别。方向盘改为了平底设计,多功能按键的布局发生了改变,并且功能也更为丰富了。
中控显示屏的改为了悬浮式设计,并且大屏的UI布局也完全不同。功能性上,官方透露全新柯米克的8英寸液晶仪表盘+8.25英寸中控屏的组合可以升级为10.25英寸+9.2英寸,但需要花钱选装。另外,全新柯米克大屏下方的功能区域经过了重新设计,依然保留了物理按键的,但明显比现款车型要精致很多。
动力上,全新柯米克搭载的是1.0三缸与1.5T四缸两款发动机,1.0T分为高、低两种调校,高功率版最大功率115马力,匹配的是6速手动或7速双离合变速箱;低功率版最大功率95马力,匹配的是5速手动变速箱。1.5T版本采用了闭缸技术,最大功率150马力,匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。但需要注意的是,这两款发动机与国内都没有什么关系,因为到国内肯定还是那个老掉牙的1.5L自然吸气,最多顶配版本上个1.5T的。
●全文总结
通过本文可以看出,全新柯米克在外观、内饰与配置上都做出了较大调整,变得更加时尚和豪华了,特别是内部配置上,提升了很多,竞争力提升明显,但就是不知道国产版能继承海外版上的“几成功力”了。
另外,据海外媒体透露,全新柯米克有望在2023年年底或2024年年初在海外上市,国内版本最快应该也要到2024年的下半年了,届时如果入门价格能10万以内,优惠后在8万左右,还是有竞争力,大家认为呢?
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